안녕하세요..
전문적인 내용으로 질문으로 주셔서 감사합니다.
질문 내용에 답변을 드리겠습니다.
1번 방법은 시동 배터리의 용량이 부족해서 2kw 출력을 변환 할 수가 없습니다.
2.번 방법 UP2000-12는 인버터 + AC충전기 + 자동전환장가 통합으로 내장된 인버터입니
다.
한전 전기로 사용할때는 한전전기가 인버터 출력으로 공급을 하면서 배터리를 충전하는 시
스템입니다.
이 경우는 한전 전기로 2KW 전기제품을 사용이 가능합니다.
한전 전기로 사용 안하면 1번과 같이 배터리 용량으로 인버터를 변환해서 사용 하기에 배터
리용량이 200Ah정도는 되어야 합니다.
3번 말씀하신 것처럼 시동배터리가 200Ah정의 용량이 장치될 수 없는 공간이라면 불가능
합니다.
4번 로얄주행충전기를 설치하는 경우는 시동을 걸어서 시동배터리와 보조배터리를 충전하
는 장치입니다.
사용하시는 전기 제품의 용량에 따라서 보조배터리의 방전시간이 결정되며 부족시 시동을
걸어서 충전전압을 공급하면서 사용하는 방법이 있지만 정차 시 알터네이터에서 나오는 전
류용량이 사용하시는 전기소비용량보다 지나치게 적으면 배터리가 방전이 됩니다.
이점 고려해서 사용시간 혹은 소비전력을 계산하시기 바랍니다.
5번 말씀하신 부붑은 4번에 설명을 드린 방법으로 사용하시고 한전 전기가 있는 곳에서는
UP2000-12 인버터를 이용하여 한전 전기를 사용하면서 15A 충전으로 보조 배터리를 충전하
여 사용하시는 방법입니다.
이 방법도 일반적으로 캠핑카에서 사용하는 방법입니다.
참고. 당사의 인버터의 크기에 대해서 말씀드리면 각사별로 설계 방법에 따라서 크기는 서
로 틀릴 수 있습니다.
저희는 PCB설계를 최적화 하고 방열판은 매우 튼튼하게 설계를 해서 작지만 고효율 낼 수
있도록 하였습니다.
또한, 정격출력에 대해서 확실하게 보장을 하며 순간써지출력용량은 인버터의 정격용량의
두배입니다.
나름데로 최선을 다해서 답변을 드리려고 했습니다만 혹시 부족한 부분이 있다면 저희 고객
센터 02-3157-1234 연락주시면 성실하게 답변을 드리겠습니다.
저희 회사 제품에 대해서 관심을 가져 주신 점에 감사를 드립니다.
좋은 시간 되세요.
김민재 님께서 쓰신 글
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말씀하신 주행충전기가 아래 제품인가요?
PM-DCMAN-140A 로얄 주행충전기 (배터리 매니저 컨트롤)
그리고 보다가 또하나 궁금한점도 있고 제가 구성하려하는 항목을 좀 검
토해주시면 감사하겠습니다.(인버터에서 나오는 220V 코드를 뽑지않는
다는 전제하에 구성해보려 합니다.)
1. 처음 생각한 방안입니다. 시동배터리에 인버터(UP 타입의 인버터가
아님)를 퓨즈를 달아 직결하고 사용하면서 AC 충전기를 사용하여 캠핑장
같은데서는 부족분을 보충한다는 방안입니다. 이방법은 시동배터리의 방
전율등을 고려하여 지속 사용 전력이 제한된다는 단점이 있어서 찾다가
로얄엔지니어링 제품을 알아보게 되었습니다.
2. 두번째는 첫번째 방법에서
UP2000-12 (2000w 12v )로얄 정현파인버터+배터리충전기+ AC전원
전환장치
를 사용하는 것입니다.
AC 충전기 대신 UP2000-12를 사용하는 것이죠. 물런 이또한 시동배터
리 방전 전류량을 알아보니 60A가 최대입니다. 구동시간을 떠나 순간
(5~10분 가량) 2000W를 지원할수 없다는 결론에 이르렀습니다.
3. 세번째는 시동 배터리 크기를 키워 180A 이상 출력해줄수있는 시동
배터리를 구성하고 UP2000-12를 적용하는 방안입니다. 제가 생각하는
사용은 가능하겠지만 배터리의 물리적 크기가 커서 기존 시동배터리 공
간이 낭비됩니다.
4. 네번째는 주행충전기(PM-DCMAN-140A)와 보조배터리(방전량 180A
이상)를 추가하여 1번과 같이 AC 충전기 + 일반 인버터로 사용하는 것입
니다. 단점은 AC 전기를 쓸수 있는 곳에서도 AC 충전기 용량이상의 전기
는 쓸수없고 단지 사용 지속 시간을 조금 늘린다는 것이라 생각합니다.
5. 마지막은 주행충전기(PM-DCMAN-140A)와 보조배터리(방전량 180A
이상)를 적용 UP2000-12까지 적용하는 방안입니다. 이렇게되면 AC 전
기를 쓸수없는곳에서는 보조배터리의 전력을 사용하다가 AC 전기를 쓸
수있는곳에 가면 보조배터리 충전량과 상관없이 15A이상(UP2000-12
내장 배터리 충전기 용량) 전력을 쓰면서도 보조배터리는 충전되는 것으
로 생각됩니다.
궁금한점을 한번에 물어보려 하다보니 장문이 되었는데요
간단히 각방법별로 사용 가능유무를 알려주시면 감사하겠습니다.
추가로 주행충전기의 경우 시동배터리가 충분할때(주행중) 보조배터리로
넘어오는 충전 전력이 어느정도 되는지요?
UP2000-12에는 15A의 충전능력이 있다고 하셨는데 UP3000-12이나
UP1500-12 등 에도 동일한 성능의 충전기가 내장되는지 궁금합니다.
UP2000-12의 경우 타사의 같은 용량의 인버터에 비해 작고 가볍더라구
요. 충전기능(UPS)등을 포함하고 있는데도 말이죠. 그 차이가 전자식과
물리식 인버터의 차이에서 오는건가요? 그리고 2000W 가 상시인가요?
맞다면 순간 피크 출력 가능 전력은 어느정도인가요?
제차에 설치될거라 알고 가자는 취지로 문의 드리오니 민감하거나 실례
가 되는 내용은 빼고 알려주세요.
